Η παγκόσμια αγορά εξοπλισμού προσγείωσης φορτηγών κατά τη διάρκεια του 2018 θα αγγίξει τα 253 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και η συνολική αγορά αναμένεται να αντανακλά μια CAGR 4,8% και να αγγίζει τα 365 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ πριν από το τέλος του 2026. Η παγκόσμια αγορά θα δημιουργήσει αυξημένες προοπτικές $ αξίας 112 εκατομμύρια δολάρια καθ 'όλη την περίοδο αξιολόγησης.
Με την ανύψωση της ικανότητας, η παγκόσμια αγορά κατηγοριοποιείται σε περισσότερο από 50.000 λίβρες, 20.000 λίβρες έως 50.000 κιλά και λιγότερες από 20.000 λίβρες. Από 20.000 λίβρες έως 50.000 λίβρες η κατηγορία, με βάση τα έσοδα, θα κατέχει σημαντικό μερίδιο αγοράς λόγω της ευρέως αυξανόμενης απαίτησης παγκοσμίως. Εν συντομία, η κατηγορία των 50.000 lbs θα κατέχει περίπου το 50% του συνολικού μεριδίου αγοράς σε αντίθεση με την κατηγορία των 20.000 lbs και 50.000 lbs. Επιπλέον, αυτή η κατηγορία ικανότητας ανύψωσης θα δημιουργήσει μια αυξητική προοπτική $ αξίας 111,8 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για τη διάρκεια της πρόβλεψης.
Με τη λειτουργία, η παγκόσμια αγορά κατηγοριοποιείται σε αυτόματη και χειροκίνητη. Από αυτές, η χειροκίνητη κατηγορία καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της μετοχής, καθώς είναι λιγότερο δαπανηρή καθώς δεν απαιτεί περαιτέρω πηγή ενέργειας. Αντίθετα, από την άποψη της ανάπτυξης, η αυτόματη κατηγορία θα αντανακλά αξιοσημείωτες προοπτικές στην παγκόσμια αγορά, καθώς ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας θα προσανατολίζεται προς την αυτοματοποίηση. Με βάση το κανάλι πωλήσεων, η παγκόσμια αγορά περιλαμβάνει την aftermarket και την ΚΑΕ. Η κατηγορία OEM θα οδηγήσει τη συνολική αγορά καθ 'όλη την περίοδο αξιολόγησης. Σε όρους μεριδίων αξίας, η κατηγορία μετά την αγορά θα καλύψει το 12,8% του μεριδίου αγοράς μεταξύ 2018 και πριν από το 2026, η κατηγορία αυτή θα καλύψει το 81,7% του συνολικού μεριδίου της αγοράς σε απόλυτες προοπτικές $.
Σε περιφερειακό επίπεδο, η Ευρώπη αναμένεται να ηγηθεί της παγκόσμιας αγοράς και εκτιμάται ότι θα αυξηθεί σε 3,1% CAGR κατά τη διάρκεια του 2018-2026. Η Κίνα αναμένεται να αυξηθεί σε CAGR 6% στην παγκόσμια αγορά και αναμένεται να προέλθει από την Ευρώπη. Η κινεζική κυβέρνηση επικεντρώνεται σε μεγάλο βαθμό στην ανάκτηση της γενικής ικανότητας του οχήματος με τη χρήση ελαφρών υλικών και την επιβολή κυβερνητικών κανονισμών σχετικά με την ασφάλεια των ρυμουλκουμένων. Η Λατινική Αμερική είναι πιθανό να αυξηθεί σε ένα αξιοσημείωτο CAGR για τη διάρκεια της πρόβλεψης. Επιπλέον, η περιφερειακή αγορά της Νοτιοανατολικής Ασίας και του Ειρηνικού θα προβλέπει CAGR 5,3% στην παγκόσμια αγορά, καθώς οι κατασκευαστές μετατρέπουν τα εργοστάσια εξαρτημάτων τους στην Αυστραλία.
Οι σημαντικότερες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην παγκόσμια αγορά είναι η SAF-HOLLAND SA, η JOST Werke AG, η Butler Products Corp., η Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd., η York Transport Equipment (Asia) Pte Ltd., η BPW Bergische Achsen KG, η HD Trailers Pvt Ε.Π.Ε., AXN Heavy Duty, LLC, Zhenjiang Baohua Ημι-ρυμουλκούμενο Μέρη, Ltd, Sinotruck Howo Πωλήσεων Co Ε.Π.Ε., Yangzhou Tongyi Μηχανήματα ΣΙΑ Ε.Π.Ε., haacon hebetechnik gmbh και άλλοι.
Είμαστε προμηθευτής Sinotruk.
