(1) Όταν η θερμοκρασία του αέρα που ρέει μέσα από το ψυγείο υψώνεται, ο διμεταλλικός θερμοστάτης θερμαίνεται και παραμορφώνεται, αναγκάζοντας τον άξονα της βαλβίδας να περιστρέψει και να ανοίξει την οπή εισόδου της οδηγούμενης πλάκας. Το λάδι σιλικόνης που είναι αποθηκευμένο μεταξύ της κινητής πλάκας και του μπροστινού καλύμματος ρέει μέσα στο θάλαμο εργασίας μεταξύ της ενεργού πλάκας και της κινητήριας πλάκας και ο συμπλέκτης είναι ενεργοποιημένος και η ταχύτητα του ανεμιστήρα αυξάνεται. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία του αέρα, τόσο μεγαλύτερο είναι το άνοιγμα εισόδου, τόσο πιο γρήγορη είναι η ταχύτητα του ανεμιστήρα.
(2) Όταν η θερμοκρασία του αέρα που ρέει μέσω του ψυγείου πέφτει, ο διμεταλλικός αισθητήρας θερμοκρασίας επιστρέφει στην αρχική του θέση, η βαλβίδα κλείνει την οπή εισόδου λαδιού και κάτω από τη δράση της φυγόκεντρης δύναμης, το λάδι σιλικόνης επιστρέφει από τον θάλαμο εργασίας στο θάλαμο αποθήκευσης λαδιού μέσω της οπής επιστροφής λαδιού,, Η ταχύτητα του ανεμιστήρα γίνεται πολύ χαμηλή.
